济南租车业惨淡中期待明天

　　济南租车的汽车租赁行业至今已有十多年的发展历史。在以往的“五一”、“十一”黄金周中，济南租车业也曾经火爆过。然而，9月15日，记者在采访中却发现，目前济南租车业发展却不是很景气，企业数量已由开始的80家减少到现在的30家。
　　租车业在国外有着良好的发展势头，自己用车，把养护、维修交给租车公司，是一些大型企业、跨国企业一贯的做法。本应是朝阳产业的租车业为何在南昌遭遇发展的难题？随着私家车、公交车、出租车数量的增多，南昌市的租车业发展前景究竟有多大？
　　在夹缝中艰难生存
　　租车行业规模太小，政策支持不够，加上市场管理方面混乱，使得租车公司在和出租车甚至是黑车的竞争方面缺乏优势，步履维艰。
　　济南租车刚说，由于租车比坐出租车价格贵，所以很多市民宁愿坐出租车，加上现在黑车很多，租车行业在价格上更是没有优势。此外，租车公司在保险、营业执照和税收方面的投资也很大，这使得租车公司担负了更多的经营成本,所以现在南昌的租车企业消失得很快。
　　“价格太高，没有人租，价格太低又收不回经营成本。我们是在出租车和黑车的夹缝中生存。”徐志刚说。
　　记者了解到，由于南昌经济水平的限制，租车业务开展得不是很顺利，一般租车的高峰期是在法定长假期间，一些市民租车进行自驾游。此外就只能依靠在南昌举行的大型会议或者活动。但是总体来说，平时业务都不是很景气。
　　恶意租车带来风险
　　由于个人信用信息制度的缺失，导致对恶意租车行为监管难，也是南昌租车业面临的难题之一。
　济南租车负责人说，他们现在一般不会把车租给外地来昌人员，因为在租车业中，恶意租车，利用租车欺诈的行为频繁出现，让他们头疼不已。南昌大地汽车服务有限公司的负责人也向记者表达了相同的担忧。但是，公司拒绝租车给外地来昌办事的个人，又导致了业务量的减少。
　　在国外，对于租车出现的交通违章，租车公司不用负任何责任，只要提供当时的租车人资料，有关部门就会将罚单直接寄给租车人。但在我国，罚单往往寄给租车公司，然后由租车公司和租车人协调，有些消费者对罚单又不认同，这给公司增加了很多处理成本。
　　徐志刚说，近日，济南租车的警察曾经到过他们公司，表示愿意提供防止恶意租车的帮助，这是政府部门加强对租车业管理的良好开端。中联汽车租赁公司的负责人说，希望政府在这方面能够提供更多的帮助，帮助企业鉴别租车人员的身份，或者建立相关的个人信用信息库。
　　市场发展前景乐观
　　据业内人士分析，虽然目前南昌租车业发展遭遇困难，但发展前景依然值得期待，市场容量还很大。
　　相关专家表示，济南租车行业仍处于发展的初级阶段，表现在欠缺政策支持。在国外成熟市场，汽车租赁市场已经超过出租车市场。而在国内，由于未大力发展这一市场，租车市场规模很小。另外，南昌个人信用体系的不完善也增大了汽车租赁企业的运营成本以及客户租车成本，阻碍了行业发展。
　　徐志刚认为，目前济南租车业缺乏统一的管理，加上市场准入门槛低，南昌市汽车租赁公司目前大都存在规模小、档次低、管理手段相对落后等问题。如果南昌租车业可以借鉴先进的管理模式和发展思路，实行计算机一体化管理，尽快建立完善的信用体系和成熟的服务网络，南昌的租车市场还是大有可为的。